中新經(jīng)緯12月23日電 據(jù)日本廣播協(xié)會(NHK)23日報道，本田和日產(chǎn)汽車有限公司預(yù)計23日簽署基本協(xié)議，并就業(yè)務(wù)整合進行全面討論。據(jù)知情人士稱，兩家公司將力爭在2025年6月達成最終協(xié)議。

　　NHK報道指出，新興制造商正在加大對電動汽車、自動駕駛和軟件的開發(fā)，這被認(rèn)為是未來競爭的關(guān)鍵，汽車行業(yè)的競爭構(gòu)成正在發(fā)生顯著變化。這些領(lǐng)域的開發(fā)需要巨大的投資，本田和日產(chǎn)希望通過分擔(dān)開發(fā)成本，通過整合提高管理效率，提高競爭力。

　　另據(jù)日本共同社報道，本田和日產(chǎn)汽車公司23日宣布正式啟動經(jīng)營合并磋商。與日產(chǎn)組成企業(yè)聯(lián)盟的三菱汽車將稍遲一步于明年年初判斷是否加入。規(guī)模龐大的本田和日產(chǎn)率先展開商談，建立全球第三大汽車聯(lián)盟的框架，擬設(shè)立控股公司，分別進入旗下。

　　日本共同社報道提到，三家公司的社長當(dāng)天上午將向日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省和國土交通省匯報，并于下午召開記者會。大聯(lián)盟的實現(xiàn)將使日本國內(nèi)勢力集中于豐田汽車集團和該聯(lián)盟，對汽車行業(yè)而言將成為歷史性的岔路口。三家公司的供應(yīng)鏈或?qū)⑹艿接绊憽?/p>

　　日經(jīng)中文網(wǎng)此前報道顯示，日產(chǎn)是三菱汽車的最大股東，如果三家企業(yè)統(tǒng)合，銷量將超過800萬輛。受經(jīng)營低迷影響，日產(chǎn)11月宣布將全球產(chǎn)能削減20%，啟動相當(dāng)于整體近一成的9000人規(guī)模的裁員，整合措施的制定成為當(dāng)務(wù)之急。日產(chǎn)似乎認(rèn)為，為了重振旗鼓，有必要加深與本田的關(guān)系。(中新經(jīng)緯APP)