【隔夜重磅】
中概股狂飆
當(dāng)?shù)貢r間9日,美股三大指數(shù)集體收跌,道指跌0.54%,標(biāo)普500指數(shù)跌0.61%,納指跌0.62%。
據(jù)彭博社分析,股市在反彈后出現(xiàn)回落,但市場仍有望迎來2019年以來最好的一年,而交易員正在等待關(guān)鍵通脹數(shù)據(jù)。
本周三,包括CPI在內(nèi)的數(shù)據(jù)將披露,為美聯(lián)儲官員在下周會議之前提供最終的定價環(huán)境。任何表明通脹方面進展停滯的跡象,都可能削弱連續(xù)第三次降息的可能性。
對經(jīng)濟學(xué)家的調(diào)查顯示,美國11月核心CPI將連續(xù)第四個月環(huán)比上漲0.3%,其中不包括食品和能源,以便更好地了解潛在通脹。按年度計算,核心指標(biāo)可能連續(xù)第三個月上漲3.3%。
盤面上,大型科技股漲跌互現(xiàn),蘋果漲超1.6%,谷歌、特斯拉、微軟小幅上漲,META、亞馬遜等下跌。
納斯達克中國金龍指數(shù)大漲8.45%,3倍做多富時中國ETF漲近24%。熱門中概股方面,房多多漲超52%,老虎證券漲逾26%,嗶哩嗶哩漲超21%,富途控股漲逾17%,小馬智行漲超15%,滿幫集團漲逾14%。
世貿(mào)組織:四季度全球貨物貿(mào)易溫和增長
當(dāng)?shù)貢r間12月9日,世貿(mào)組織官網(wǎng)發(fā)布的最新一期《貨物貿(mào)易晴雨表》顯示,全球貨物貿(mào)易景氣指數(shù)為102.7,高于基準(zhǔn)點100。
分類別來看,除電子元件指數(shù)(95.4)穩(wěn)定在趨勢下方外,所有晴雨表指數(shù)均保持在或高于趨勢。代表航空貨運(102.9)、汽車產(chǎn)品(104.0)和集裝箱運輸(105.8)的指數(shù)則遠高于趨勢。其中,集裝箱運輸指數(shù)出現(xiàn)近三個月來最大漲幅。
世貿(mào)組織分析,2024年第四季度全球貨物貿(mào)易繼續(xù)溫和增長。不過,2025年的貿(mào)易前景存在不確定性,因為可能受到相關(guān)政策變化的影響。
根據(jù)世貿(mào)組織10月份發(fā)布的預(yù)測,2024年全年貿(mào)易量增速預(yù)計在2.7%左右,2025年增速預(yù)計將達到3.0%。
英國石油公司將大幅減少可再生能源投資
據(jù)法新社報道,英國石油公司宣布,將在2030年之前“大幅減少”可再生能源投資,并將其海上風(fēng)電業(yè)務(wù)與日本電力公司Jera的業(yè)務(wù)合并。
報道稱,這家平等持股的合資企業(yè)Jera Nex BP將推進公司現(xiàn)有的風(fēng)電項目,并創(chuàng)建世界上最大的全球海上風(fēng)電業(yè)務(wù)之一。
然而,英國石油公司在一份聲明中表示,這一獨立業(yè)務(wù)將大幅減少2030年之前可再生能源投資。到2030年,兩家公司將共同投資高達58億美元,其中英國石油公司出資32.5億美元。
這與英國石油公司之前提出的,將在2023年至2030年間投資約100億美元海上風(fēng)電的建議相比大幅下降。
海上風(fēng)電是歐洲電力生產(chǎn)脫碳的主要可再生能源之一,但近年來項目因成本飆升和供應(yīng)鏈問題而陷入困境。此前,殼牌已宣布不再開發(fā)新的海上風(fēng)電項目。
OpenAI推出“文生視頻”工具
據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報道,當(dāng)?shù)貢r間周一,OpenAI發(fā)布了熱門的AI視頻生成工具Sora。
報道稱,OpenAI推出一款名為Sora的人工智能系統(tǒng),該系統(tǒng)可以根據(jù)文本提示生成逼真的視頻,距離該初創(chuàng)公司首次公開預(yù)覽該技術(shù)已近10個月。
OpenAI表示,用戶無需為該工具支付額外費用,該工具將包含在現(xiàn)有的ChatGPT賬戶,例如Plus和Pro。在公司的直播演示中,OpenAI首席執(zhí)行官Sam Altman演示了“混合”(即按照用戶的指示將兩個場景連接在一起)等功能,以及使AI生成的視頻無限重復(fù)的選項。
OpenAI已于10月份完成了最新一輪融資,估值為1570億美元,其中包括從眾多投資公司和大型科技公司籌集的66億美元。同時,公司獲得了40億美元的循環(huán)信貸額度,使其流動性總額超過100億美元。
億滋考慮收購好時打造食品巨頭
據(jù)彭博社報道,知情人士透露,零食和糖果公司億滋國際正在考慮收購美國知名巧克力生產(chǎn)商好時公司,這筆潛在交易有望締造一家總銷售額近500億美元的食品巨頭。
報道稱,知情人士表示,億滋國際已經(jīng)就可能的合并提出了初步方案。值得注意的是,這并不是億滋第一次尋求收購好時公司。這家巧克力巨頭在2016年拒絕了億滋230億美元的收購提議,后者隨之退出關(guān)于潛在收購的討論。
數(shù)據(jù)顯示,好時的價值約為450億美元(包括債務(wù))。這意味著對好時的潛在收購將超過今年最大一筆交易——零食制造商瑪氏8月同意以近360億美元收購Kellanova。
彭博社分析,包裝食品行業(yè)一直在努力應(yīng)對產(chǎn)量下降、增長放緩和全球消費者疲軟的問題。隨著消費者開始抵制價格上漲并變得更加注重健康,這一趨勢可能會導(dǎo)致整合。
谷歌稱量子計算芯片取得突破
當(dāng)?shù)貢r間周一(12月9日),谷歌在官方博客展示最新的量子芯片“Willow”。
谷歌表示W(wǎng)illow可以成倍地減少錯誤,解決了該領(lǐng)域近30年來一直在研究的量子糾錯的關(guān)鍵問題。同時,Willow在不到五分鐘的時間內(nèi)就完成了一個“標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)計算”。
谷歌指出,即使是現(xiàn)在的超級計算機,也需要花費“10的25次方”年的時間才能完成這項計算。
法新社報道稱,谷歌量子人工智能創(chuàng)始人Hartmut Neven的團隊由約300人組成,其使命是構(gòu)建量子計算,使其能夠處理其他無法解決的問題,例如安全聚變發(fā)電和阻止氣候變化。
谷歌首席執(zhí)行官在社交媒體上表示:“我們認為Willow是構(gòu)建實用量子計算機的重要一步,該計算機可在藥物發(fā)現(xiàn)、聚變能源、電池設(shè)計等領(lǐng)域得到實際應(yīng)用” 。
【今日關(guān)注(北京時間)】
10:00 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部就全國農(nóng)業(yè)種質(zhì)資源普查情況舉行發(fā)布會
15:00 德國11月CPI
21:55 美國紅皮書商業(yè)零售銷售數(shù)據(jù)
【新股申購】
林泰新材(920106)
申購代碼:920106
發(fā)行價格:19.82元/股
發(fā)行市盈率:18.35
上市地點:北京證券交易所
主營業(yè)務(wù):汽車自動變速器摩擦片研發(fā)、生產(chǎn)和銷售
【財經(jīng)熱點】
財政部:國際經(jīng)濟組織負責(zé)人對中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和未來充滿信心
財政部9日舉行吹風(fēng)會,財政部有關(guān)負責(zé)人介紹了“1+10”對話會的主要情況并回答記者提問。財政部副部長廖岷表示,國際經(jīng)濟組織負責(zé)人對中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和未來充滿信心,表示愿同中方加強合作,共同維護多邊主義和經(jīng)濟全球化進程。
民政部責(zé)令中華口腔醫(yī)學(xué)會對已注冊會員入會資格進行嚴(yán)格復(fù)審
民政部社會組織管理局發(fā)布情況說明稱,經(jīng)核實,近日媒體反映的中華口腔醫(yī)學(xué)會對普通會員和專科會員入會未進行有效審核的問題屬實,責(zé)令該學(xué)會對已注冊會員入會資格進行嚴(yán)格復(fù)審,并對有關(guān)情況作出說明、進行整改。
生豬出欄積極價格下行
時至年末,雙節(jié)臨近,生豬養(yǎng)殖行業(yè)正逐步進入年度需求旺季。養(yǎng)殖上市公司披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,11月生豬市場價格環(huán)比下行。據(jù)證券時報,卓創(chuàng)資訊分析師鄒瑩吉認為,當(dāng)前養(yǎng)殖企業(yè)為保證年度出欄計劃的順利完成,生豬出欄積極性或較高,而養(yǎng)殖戶亦有大體重生豬待出欄,或在腌臘旺季集中釋放,12月份生豬供應(yīng)量或仍然較為充沛。
銀行年末密集發(fā)售大額存單
臨近年末,多家中小銀行開始發(fā)售大額存單。據(jù)《證券日報》部分三年期、五年期的大額存單年化利率可達2%以上,甚至最高達到3%。同時,還有部分銀行“逆勢上調(diào)”存款利率,以吸引儲戶。
年內(nèi)已有9份操縱市場罰單金額均超1億元
據(jù)《證券日報》,今年以來證監(jiān)會對操縱市場“出重拳”。截至12月9日,年內(nèi)證監(jiān)會和地方證監(jiān)局對操縱市場行為共下發(fā)28份行政處罰決定書(含3份行政處罰事先告知書),合計罰沒金額超23.52億元。其中,有9份罰單罰沒金額均超過1億元。
德國鐵路貨運公司宣布將裁員5000人
當(dāng)?shù)貢r間12月8日,德國鐵路貨運公司宣布將在2029年前裁員5000人,其中在2025年將首先裁減1000人。德國鐵路公司的貨運業(yè)務(wù)長年虧損,公司希望能在2026年前扭虧為盈。
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