暑期游收官，短途旅行成中秋假期看點

　　近日，多家旅游OTA平臺陸續(xù)發(fā)布中秋節(jié)旅游熱度預(yù)測，周邊短途出行是今年中秋旅游的趨勢。暑假結(jié)束后，中秋節(jié)小長假有望延續(xù)旅游熱度，迎來旅行小高峰。馬蜂窩大數(shù)據(jù)顯示，“中秋去哪”近一周熱度環(huán)比上漲110%，“中秋三日游”的熱度更是大漲175%。

　　回顧暑假，展望中秋，2024年暑運我國民航旅客運輸量1.42億人次，同比增長12.2%，較2019年增長19.1%；鐵路方面，7月1日至8月25日全國鐵路累計發(fā)送旅客8.02億人次同比增長6.2%；民航方面，旅客吞吐量和旅客運輸量均實現(xiàn)同比增長，中秋旅行將成為暑期和國慶假期旅游市場的“黏合劑”。

　　暑運拿下高分成績單

　　總體來看，暑期旅游出行數(shù)據(jù)，旅客出行方面，民航、鐵路都交出了相對可觀的答卷，暑運市場結(jié)構(gòu)的特點也產(chǎn)生了變化。

　　民航市場中，年輕群體占比有所提升，全民航平均客座率達到了85.2%，高于2023年約3.8個百分點；暑運旅客吞吐量合計28315.5萬，較2019年同比上漲14.7%；旅客運輸量合計14159.6萬，較2019年同比上漲19.1%。相比疫情前，民航市場需求端展現(xiàn)了一定程度的提振。

　　三大航司中，中國東航作為增幅最大的航司旅客吞吐量同比增長12.2%。深圳航空、廈門航空和上海航空等也實現(xiàn)不同程度的增長。一線城市交通樞紐承擔(dān)了更多旅客中轉(zhuǎn)和運輸工作，旅客吞吐量排名前3的機場分別是浦東機場、廣州機場和首都機場，浦東機場和青島機場旅客吞吐量增長最為顯著，分別為26%和21%。

　　鐵路和公路出行方面，7月1日至8月25日，全國鐵路累計發(fā)送旅客8.02億人次，同比增長6.2%。其中日均發(fā)送旅客1433萬人次。交通運輸部路網(wǎng)中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全國高速公路網(wǎng)日均流量約3602萬輛，其中跨省車流已經(jīng)超過6成；小客車自駕出行的占比將近八成，較去年略有上升。

　　值得注意的是，夏季酷暑天氣狀況的不穩(wěn)定會對暑運市場造成一定的影響。以航運來說，天氣情況會影響民航起降運行。2024年暑運，全民航放行正常率為82.7%，出港正常率為68.9%，較今年5月至6月顯著下降。

　　從總體數(shù)據(jù)來看，可以看到鐵路、公路、航運多種出行方式之間實現(xiàn)互補，很大程度滿足了暑期游客出行的需求，各大旅游公司和服務(wù)平臺在旅游熱度下積極推出新玩法，成功吸引了游客上座。

　　中秋短途游火熱

　　今年暑期以來，航運和鐵路上座率可觀，中秋小長假在余熱下備受青睞。9月3日，攜程旅行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中秋假期境內(nèi)機票單程含稅均價相比去年中秋及國慶前3日，價格下降了約25%；中秋期間境內(nèi)游多集中在周邊短途游，同省酒店訂單比例預(yù)計將達到50%以上。

　　9月4日飛豬披露預(yù)測，截至《2024中秋假期出游風(fēng)向標(biāo)》發(fā)布，中秋假期國內(nèi)酒店預(yù)訂量較2019年同期增長約50%；假期較短，因此就近出行成為首選，“高鐵+落地租車自駕游”的方式是省內(nèi)跨城、鄰省跨城游客的主流選擇。同時，中秋假期賞月游、等傳統(tǒng)習(xí)俗相關(guān)出行很受青睞，熱度同比去年增長約60%。

　　縱觀今年上半年和暑期的旅游趨勢，低價、質(zhì)量、文化……游客的偏好越來越注重質(zhì)價比，各地區(qū)不同的文化元素成為吸引力，游客注重新鮮的體驗。

　　馬蜂窩中秋大數(shù)據(jù)顯示，中秋假期一些傳統(tǒng)文化風(fēng)景名勝熱度上榜，五臺山、秦淮河、月牙泉和大唐不夜城名列前茅。途牛的數(shù)據(jù)也顯示，傳統(tǒng)文化和主題樂園的預(yù)訂情況較好，中秋團期“壺口-懸空寺-平遙-五臺山-云岡7日游”“青海湖-塔爾寺-茶卡-敦煌8日游”等文化景區(qū)跟團游產(chǎn)品預(yù)訂量顯著增加。

　　同時，近期國風(fēng)游戲《黑神話：悟空》拉動了山西文旅等取景地的旅游關(guān)注度，國風(fēng)熱潮和優(yōu)秀傳統(tǒng)文化成為游客追捧的方向。眾多搜索關(guān)鍵詞中，“山西古建自駕路線”“山西小眾古建筑”“山西古建講解團”成為馬蜂窩攻略群中咨詢次數(shù)頗多的問題。

　　另一方面，游客更傾向于用短途旅行玩出更多的花樣。途牛旅游的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，近40%的用戶選擇在當(dāng)?shù)�、遠郊地區(qū)或周邊城市進行短途旅行。攜程方面在中秋預(yù)測中也表明，中秋假期僅住一天的酒店訂單比例預(yù)計將超過80%；入境酒店的搜索相較去年中秋的搜索熱度增長將近20%。

　　在鐵路出行上，目前預(yù)訂中秋假期高鐵出行訂單中，出游半徑約為361公里，較去年中秋國慶假期前三日減少近30%，這樣就使得通勤不會占據(jù)太多旅行時間。眾多路線中，深圳-廣州、上海-杭州、成都-黃龍、北京-青島等都是乘坐高鐵比較熱門的線路。

　　短短三天的假期，怎樣滿足游客需求拉動短期旅游消費，壓力給到各大景區(qū)、平臺和酒店。打造爆款文旅產(chǎn)品，有望繼續(xù)在國慶假期和今年下半年的旅游趨勢中發(fā)揮積極作用。

　　記者 高江虹 實習(xí)生 陳詩鈺 北京報道