中新經(jīng)緯5月20日電 20日下午，在交通運輸部新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人李穎表示，持續(xù)推進新能源車輛在城市公交、出租、郵政快遞、城市配送、港口、機場等領域應用。持續(xù)推動服務設施升級改造，加強服務區(qū)無障礙設施、母嬰室、“司機之家”建設。

　　發(fā)布會上有記者提問，此前交通運輸部等十部門聯(lián)合發(fā)布了《關于推動交通運輸與能源融合發(fā)展的指導意見》，請問對落實該意見有哪些安排？

　　李穎表示，一直以來，交通運輸部高度重視交通與能源融合發(fā)展，推動建設了一批交能融合項目，持續(xù)完善交通運輸清潔能源供應體系。全國交通基礎設施已建風、光等清潔能源裝機容量超過89萬千瓦，累計建成充電樁3.5萬個，充電停車位約5.1萬個，新能源城市公交車占比達到77.6%，已建和在建清潔能源船舶超過430艘，全國鐵路電氣化率達到75.3%。

　　李穎稱，十部門聯(lián)合印發(fā)的《關于推動交通運輸與能源融合發(fā)展的指導意見》立足當前交通運輸與能源融合發(fā)展實際，聚焦交通基礎設施清潔能源開發(fā)利用、新能源與清潔能源運輸裝備推廣、交通運輸綠色燃料供應保障等8個方面，提出25項重點任務，部署實施一批標志性、引領性交能融合重大項目，必將有力推動交通運輸領域用能結構重大調整，形成可再生能源替代的新場景、新模式、新業(yè)態(tài)，全方位提升交通、能源基礎設施整體效益。

　　下一步，交通運輸部將重點從以下五方面著手，推動交能融合發(fā)展取得實效。

　　一是加強規(guī)劃協(xié)同。推動交通與能源基礎設施規(guī)劃銜接互動，開展公路水路充(換)電站設施網(wǎng)絡規(guī)劃，加強與電網(wǎng)規(guī)劃的協(xié)同布局，提升清潔能源就地保障水平。指導地方開展交能融合規(guī)劃研究工作，明確基礎設施沿線新能源、清潔能源的開發(fā)利用規(guī)模、建設時序和網(wǎng)絡布局。

　　二是加強政策協(xié)同。實施交通基礎設施“啟曜”行動和“乘風”行動、運輸裝備低碳轉型發(fā)展行動、充(換)電基礎設施布局成網(wǎng)行動、交通運輸綠色燃料供應提速行動等系列專項行動。推動交通基礎設施清潔能源項目參與電力市場交易，研究交通基礎設施路域范圍內綠電直連政策。

　　三是拓展加深應用場景。充分利用公路沿線服務區(qū)、收費站、養(yǎng)護工區(qū)、監(jiān)控中心等周邊土地，推進清潔能源就近就地開發(fā)利用。加快建設一批(近)零碳樞紐、港口等。加強充(換)電等補能設施建設。加快公路沿線大功率充電基礎設施建設，打造一批雙向充放電設施智能化改造項目。

　　四是推廣應用新能源裝備。持續(xù)推進新能源車輛在城市公交、出租、郵政快遞、城市配送、港口、機場等領域應用，推動新能源重型貨車(卡車)規(guī)�；瘧�用。大力支持新能源清潔能源動力船舶發(fā)展，大力推進高耗能、高排放鐵路機車車輛節(jié)能改造和低碳化升級，在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等機場常態(tài)化使用可持續(xù)航空燃料。

　　五是加大科技研發(fā)。依托國家科研平臺和國家科技重大項目，建立交通與能源融合技術裝備研發(fā)平臺，推動跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新，開展交通能源系統(tǒng)與能源網(wǎng)柔性互聯(lián)、大容量固態(tài)電池、兆瓦級超級快充等關鍵技術研究。推進交通基礎設施清潔能源開發(fā)利用、電動重卡、氫能重卡、電動船舶等相關標準制定修訂，完善安全、節(jié)能、環(huán)保等標準。

　　有記者提問，隨著自駕出行的熱度持續(xù)走高，公眾對高速公路服務區(qū)的服務水平也有了更高的期待，請問在提升高速公路服務區(qū)服務質量方面，交通運輸部有什么新的舉措？

　　李穎稱，近年來，公路自駕出行逐漸成為出行的主力，特別是重大節(jié)假日期間，高速公路小客車流量占總流量比例超過90%。其中，新能源汽車也快速增長，剛剛過去的“五一”假期，高速公路新能源汽車出行比例超過了18%。高速公路服務區(qū)是高速公路沿線重要的服務設施，是服務人民群眾出行的“驛站”和“窗口”，交通運輸部一直高度重視服務區(qū)服務品質提升工作，持續(xù)推動服務設施升級改造，加強服務區(qū)無障礙設施、母嬰室、“司機之家”建設，特別是大力推動充電基礎設施建設，加強重大節(jié)假日充電服務保障能力，不斷滿足人民群眾美好出行需要。

　　李穎表示，為了進一步提升服務區(qū)服務質量，為公眾自駕出行提供更好的保障，近日，我部出臺了《高速公路服務區(qū)服務質量等級評定辦法》�！对u定辦法》堅持以更好服務公眾出行為導向，緊緊圍繞提升服務區(qū)服務質量，按照“全面覆蓋、合理分級、嚴格評定、動態(tài)管理”的原則，推動全國高速公路服務區(qū)高質量發(fā)展，為公眾出行提供更為全面、細致、周到的服務。

　　李穎指出，服務區(qū)服務質量等級評定內容由等級配置類指標和水平評價類指標兩部分組成。等級配置類指標主要是對服務區(qū)基礎設施配置情況的客觀評價，如服務區(qū)占地面積、停車位數(shù)量以及充電站、加油站、車輛維修站、“司機之家”、母嬰室等的設置情況。水平評價類指標主要是對服務區(qū)管理水平、服務品質的評價，如公共衛(wèi)生間整潔情況，公共場區(qū)秩序情況，餐飲、零售服務品質以及汽車服務水平等。

　　下一步，交通運輸部將加快制定高速公路服務區(qū)服務質量等級評定相關標準，聚焦充電基礎設施建設、節(jié)假日服務保障、貨車司機暖心服務等公眾出行關注的重點，組織開展服務區(qū)服務質量評定工作，充分發(fā)揮評定工作引導作用，以評促改、以評促建、以評促管，持續(xù)提升高速公路服務水平。(中新經(jīng)緯APP)