中新經緯4月30日電 “交通運輸部”微信公眾號30日發(fā)布2025年“五一”假期全國公路網運行研判分析報告。

　　綜合考慮公路交通出行規(guī)律、假期時長、天氣情況、小客車免費通行等因素，報告預計今年“五一”假期全國路網運行將呈現以下特征：

　　(一)高速流量同比增長，首日出行迎假期高峰。預計全國高速日均流量約為6200萬輛，同比2024年日均增長8.1%。高速流量峰值出現在假期第一天(5月1日)，預計達6650萬輛左右，約為平日流量的2.1倍。

　　(二)客車自駕出行火熱，跨省流動增加。假期期間，省內短途與跨省中長途出行交織，跨省出行較清明節(jié)假期明顯增加。預計“五一”假期全國高速小客車日均流量約5580萬輛，占客車比例約99%。

　　(三)新能源汽車流量明顯增長。預計“五一”假期新能源汽車流量占日均總流量近20%，較2024年同期(占比13.3%)、2025年春節(jié)(占比16.4%)皆明顯增長。

　　(四)高速潮汐車流突出，首尾時段擁堵壓力集中。預計“五一”假期，高速公路總體保持高位運行態(tài)勢，日流量小幅波動。從假期前一日14時開始，通勤車流與假期提前出行需求交匯，路網交通壓力將逐漸增大，18時-20時為節(jié)前高峰時段；假期首日，跨省中長途出行集中，10-12時將出現出城擁堵高峰；假期第二日，以省內短途、周邊游為主；假期第三日，提前返程的中長途車流與當日往返的短途車流交織，擁堵路段點多面廣，但強度略有降低；假期最后兩日，中長途返程車流與短途返城車流疊加，返程高峰顯現，時段性擁堵突出，16-18時將出現返程擁堵高峰。

　　(五)普通公路流量“前高后低”，干線路段繁忙。預計“五一”假期，普通公路日均斷面交通量約9300輛，同比2024年增長5.3%，客車占比約67%，交通量總體呈“前高后低”態(tài)勢，假期首日流量達到峰值，較平日增長約17%。

　　(六)出游熱度穩(wěn)中有升，景區(qū)周邊交通壓力大。預計北京、上海、廣州、成都等人口密集城市進出城高速路段和城市機場高速易發(fā)生擁堵緩行。杭州、西安、長沙、青島、洛陽、武漢等熱門旅游城市周邊高速路段，通往熱門景區(qū)的高速將承擔較大的車流。此外，三亞、珠海、平潭、舟山等沿海城市，也可能會出現局部階段性交通壓力增大情況。

　　此外，報告還研判了擁堵點位和充電特別繁忙服務區(qū)。

　　“五一”假期全國繁忙易擁堵高速路段 來源：交通運輸部

　　“五一”假期全國充電特別繁忙的高速服務區(qū) 來源：交通運輸部

　　(中新經緯APP)